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PRODOTTI & SOLUZIONI


 
Filtri Muller
 
 
FILTRO ARIA
 

TIPOLOGIA

I filtri aria possono esser distinti in:
Filtri aria a pannello
Filtri aria circolari 
Filtri aria cilindrici

Nell’ impianto di filtrazione dell’ aria di norma occorre sostituire unicamente l’elemento filtrante, che si trova all’interno di un contenitore fissato sul motore o sulla scocca.


FUNZIONE

Un filtro aria ha la funzione di purificare l’aria e di consentirne un flusso adeguato. Il mix tra aria e carburante è una qualità determinante per una corretta combustione.
Il filtro aria ha anche lo scopo di proteggere il motore dall’aggressione degli agenti inquinanti esterni, consentendo di prevenire l’ usura e la rottura dei suoi componenti.

QUANDO SOSTITUIRE IL FILTRO ARIA

Secondo le raccomandazioni del costruttore del veicolo. Muller Filter suggerisce tuttavia di sostituire il filtro almeno una volta l’anno e controllarne comunque la pulizia ad ogni cambio olio.

CONSEGUENZE DELLA RITARDATA O MANCATA SOSTITUZIONE

- Difficile avviamento causato da combustione irregolare 
- Diminuzione delle prestazioni del motore
- Elevato consumo 
- Usura delle valvole, cilindri, guarnizioni, e cuscinetti

COME FUNZIONA

L’elemento filtrante è inserito in un alloggiamento di plastica situato sotto il cofano.
Il motore aspira l’aria attraverso l’elemento filtrante situato tra il carburatore/iniettore e il sistema di aspirazione dell’aria. A seconda della sua capacità cubica, un motore può consumare tra 200 e 500 m3 di aria per ora.
Normalmente il filtro aria è prodotto con un media filtrante in cellulosa circondato per tutto il suo perimetro da una guarnizione in poliuretano. Tuttavia esistono altre tipologie di media filtrante, nel rispetto delle specifiche di efficienza richieste.
L’alloggiamento in plastica del filtro aria, protegge l’elemento filtrante dal contatto con l’acqua; lo stesso contiene frequentemente un sensore che rileva la temperatura dell’aria e ottimizza la combustione.

MEDIA FILTRANTE

Solitamente i filtri aria sono prodotti con media filtrante in cellulosa.
Seguendo fedelmente le specifiche dei costruttori del veicolo, Muller Filter utilizza diversi tipi di media filtrante per produrre i suoi filtri aria.
Al fine di garantire i severi requisiti prestazionali di cui necessitano i nuovi sistemi di iniezione, Muller Filter produce una nuova generazione di filtri aria ad alta efficienza filtrante.
Questo media filtrante è denominato “multi strato” ed è prodotto accoppiando allo strato di cellulosa uno o più strati di materiale sintetico denominato melt-blown.
Le principali caratteristiche di un elemento filtrante prodotto con media filtrante “multi strato” sono:
- elevata efficienza nel trattenere le particelle di sporco
- massima capacità di separazione dell’acqua 
Il rating di filtrazione è tra i 10 e i 30 micron.
Le specifiche tecniche più rilevanti del media filtrante:

Specifiche Tecniche Minima Massima 
Grammatura (grs./m²); 100 195 
Poro Massimo (µ) 50 110 
Micron Rating 90% (µ) 15 45 
 
MULLER FILTER, con la sua esperienza trentennale nella filtrazione OE, si pone come fornitore chiave nell’aftermarket indipendente Europeo, offrendo un programma di prodotti in continua estensione e garantendo standard di primo equipaggiamento.

MULLER FILTER propone una vasta gamma di filtri per il settore automobilistico , macchinari e motori in genere , aggiornata costantemente con l’introduzione di nuovi articoli .

La gamma MULLER FILTER, con oltre 1400 articoli tra filtri olio, carburante, aria ed abitacolo, copre circa il 95% delle applicazioni per autovetture e veicoli commerciali leggeri Europei ed Asiatici.
Cosa rende un filtro Muller un prodotto ad alte prestazioni e di qualità garantita:



- investimenti continui in R & D
- moderni macchinari di produzione
- Sistema di controllo della qualità secondo i requisiti internazionali ISO:9001 
- Uno staff professionale e con grande esperienza
- Partner omologati dai produttori di primo equipaggiamento (OE) 
- una politica della qualità sensibile alla tutela ambientale secondo la norma ISO 14001
  
 
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